浅论12306网上购票系统的设计

1. 评价12306

12306可以说是一个成功型的案例。

你对他不好的印象是来自于12306刚出来那年,抢火车票导致各种崩溃,加载不出来,特别难辨认的验证码,还要安装什么安全的证书。

特别难辨认的验证码

后来几年12306做了重大的技术变革,但是网页UI并没有换(关于UI这个东西,更换UI对用户来说是有学习代价的,尤其12306是一款面相全国人民的网页和app,UI是不能随便换的)

PC端首页

手机端首页

所以你就会理所当然的认为现在的12306还是以前的12306,非也,现在的12306每天能扛得住30亿次查询请求

2. 现状

通过官方的网页、铁路12306 app、携程、去哪儿、超级火车票,还有各种民间程序员写的抢票工具等等,包括各种浏览器插件不停的刷新抢票。还有人嫌弃自己不是下铺,也要刷刷刷,改成满意的为止。

而且最狠的是,抢票软件都是分布式抢票,全国上千上万IP都可以访问12306的CDN。12306的余票数量是缓存在CDN上的。

有一张火车票被退了,其实这张票只是一个区间,比如西安始发,到北京终点这张票被退了,这样按道理来说中间任意经停站到任意经停站都可以买票,等等,会有很多意想不到的需求,包含各种奇葩的组合。

3. 小结

综上所述,其实12306的业务逻辑远比淘宝这样的电商要复杂很多。

需求分析、系统设计不仅要考虑到全国各省的情况,还要考虑窗口买票,电话买票不受互联网购票的影响。

毕竟在窗口查出一张票,在用户决定买它之前,这张票不可能被互联网购票的人给抢了。也就是说互联网购票在票源稀缺的情况下,和窗口电话购票相比是没有优势的。

互联网购票之所以会失去优势,主要原因就是12306购票系统为了支持每天大量的查询请求,把票数的缓存时间调整的极长,笔者目测可能5分钟都不止。

4. 例子

简单说就是现在西安去北京的票是0张,突然有人退了票,这时2个人,一个窗口订票,一个互联网订票。

互联网订票的人刷新发现还是0张,当然他也是不停地刷新,但是得到的是旧的缓存信息

窗口订票的人花了5分钟时间排队,等到他的时候,互联网订票的人刷新出来了一张余票,他点击购买,选乘坐人,提交订单的时候,窗口排队的人也在售票员那里查到了一张余票,这时候互联网订票者提交的订单会失败,窗口订票的人会成功买到这张宝贵的票源。

然而这个故事还没有结束。在窗口购票的那个人开心的拿着自己的票走了之后,互联网购票的人回到票源查询界面刷新发现还是有一张余票,他看到的还是旧的缓存,点击票源会收到不是最新票源的提示,直到5分钟之后,票源会再次变为0。甚至有时候已经点击了下单,但是最后提示确实订票失败,已经无票了。

简单的来说,12606就是这样设计的,从此春运再多人抢票也不会导致网站直接崩溃,大不了就是余票为0喽。


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